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導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱燒毀軸承的因素

文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2021-12-21 點(diǎn)擊數(shù):
由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象。
        羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊,導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。
       軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
       由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。
       風(fēng)機(jī)的軸承的損壞與溫度也有直接關(guān)系,風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得超過(guò)95攝氏度,否則會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,溫度太高,軸承的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化,并且溫度過(guò)高也會(huì)加劇黃油的消耗,在高溫下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),軸承的損壞幾率會(huì)增大。
       由于下列原因,會(huì)使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:
       1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱燒毀軸承的因素
       2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴(yán)重,造成葉輪前后壓差增大,導(dǎo)致推力增大而造成事故。
       3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結(jié)果使推力盤(pán)與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。
       4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。
       5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。
       6.推力盤(pán)不平整光滑,或推力盤(pán)緊力不夠,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松弛。
       7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷折斷,引起軸承轉(zhuǎn)動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。
       8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。
       9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負(fù)荷也不均勻,局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。
       10.原動(dòng)機(jī)突然停車,引起風(fēng)機(jī)軸的常動(dòng),瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。
       相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱燒毀軸承的因素有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。    
       本文詞標(biāo)簽:羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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